నిలువు రవాణా డిమాండ్ మానవ నాగరికత వలె పాతది.దితొలి ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లుబరువును ఎత్తడానికి మానవ, జంతువు మరియు హైడ్రాలిక్ శక్తిని ఉపయోగించారు.పారిశ్రామిక విప్లవం వరకు లిఫ్టింగ్ పరికరాలు ఈ ప్రాథమిక పవర్ మోడ్‌లపై ఆధారపడి ఉన్నాయి.

పురాతన గ్రీస్‌లో, ఆర్కిమెడిస్ తాడులు మరియు పుల్లీల ద్వారా నిర్వహించబడే మెరుగైన లిఫ్టింగ్ పరికరాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు.ఇదిఉపయోగించబడినబాబిన్‌పై ట్రైనింగ్ తాడును చుట్టడానికి ఒక వించ్ మరియు లివర్.

80 ADలో, గ్లాడియేటర్లు మరియు అడవి జంతువులు ఆదిమ ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను తీసుకున్నాయిచేరుకుంటాయిరోమన్ కొలీజియంలోని అరేనా ఎత్తు.

మధ్యయుగ రికార్డులలో లిఫ్టింగ్ పరికరాన్ని ఎత్తిన లెక్కలేనన్ని మంది వ్యక్తులు మరియు ఏకాంత ప్రదేశాలకు సరఫరాలను అందించిన నమూనాలు ఉన్నాయి.వీటిలో అత్యంత ప్రసిద్ధమైనది గ్రీస్‌లోని సెయింట్ బారం మొనాస్టరీ యొక్క ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్.ఈ మఠం భూమి నుండి 61 మీటర్ల ఎత్తులో పర్వతం పైన ఉంది.ఎగురవేయు వ్యక్తులు మరియు వస్తువులను పైకి క్రిందికి రవాణా చేయడానికి బుట్టలు లేదా కార్గో నెట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

1203 లో, ఫ్రాన్స్ తీరంలో ఉన్న ఒక మఠం యొక్క లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ భారీ ట్రెడ్‌మిల్‌ను ఉపయోగించి వ్యవస్థాపించబడింది.గాడిద ఎత్తే శక్తిని అందించింది.భారీ స్తంభం చుట్టూ తాడును బిగించి, భారాన్ని ఎత్తారు.

18వ శతాబ్దంలో, ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల అభివృద్ధిలో యాంత్రిక శక్తిని ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.1743లో, ఫ్రెంచ్ లూయిస్ XV వెర్సైల్లెస్‌లోని ప్రైవేట్ ప్యాలెస్‌లో కౌంటర్‌వెయిట్‌లను ఉపయోగించి పర్సనల్ లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి అధికారం ఇచ్చాడు.

1833లో, రెసిప్రొకేటింగ్ రాడ్‌లను ఉపయోగించే ఒక వ్యవస్థ జర్మనీలోని హార్జ్ పర్వతాలలో మైనర్లను ఎత్తింది.

1835లో, UKలోని ఒక కర్మాగారంలో "వించ్ మెషిన్" అని పిలువబడే బెల్ట్‌తో నడిచే ట్రైనింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏర్పాటు చేశారు.

1846 లో, మొదటి పారిశ్రామిక హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ వేదిక కనిపించింది.ఇతర శక్తితో కూడిన ట్రైనింగ్ పరికరాలు వెంటనే కనిపించాయి.

1854లో, అమెరికన్ మెకానిక్ ఓటిస్ ఒక రాట్‌చెట్ మెకానిజంను కనిపెట్టాడు మరియు న్యూయార్క్ ట్రేడ్ ఫెయిర్‌లో సురక్షితమైన లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ప్రదర్శించాడు.

1889లో, ఈఫిల్ టవర్‌ను నిర్మించినప్పుడు, ఆవిరితో నడిచే లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏర్పాటు చేసి, ఆపై ఎలివేటర్ ఉపయోగించబడింది.

1892లో, చిలీలోని అస్టిలేరో పర్వతం యొక్క ట్రైనింగ్ పరికరాలు పూర్తయ్యాయి.ఇప్పటి వరకు, 15 లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఇప్పటికీ 110 సంవత్సరాల క్రితం నుండి యంత్రాలు మరియు పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నాయి.

ప్రస్తుతం, స్విట్జర్లాండ్‌లోని గ్రాబుండెన్‌లో నిర్మాణంలో ఉన్న "గోట్‌హార్డ్ టన్నెల్" ఆల్పైన్ స్కీ రిసార్ట్‌ల నుండి ఇతర యూరోపియన్ దేశాలకు వెళ్లే భూగర్భ రైల్వే సొరంగం.ఇది 57 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 2016లో పూర్తి చేసి ట్రాఫిక్‌కు తెరవాలని భావిస్తున్నారు. "ఆల్ప్స్" హై-స్పీడ్ రైలు స్టేషన్‌లో భూమి నుండి 800 మీటర్ల ఎత్తులో, నేరుగా భూమికి ఒక లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నిర్మించబడుతుంది.పూర్తయిన తర్వాత, ఇది ప్రపంచంలోనే పొడవైన లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ అవుతుంది.లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా భూమికి చేరుకున్న తర్వాత, ప్రయాణీకులు ఆల్పైన్ గ్లేసియర్ సైట్‌సీయింగ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలును తీసుకొని రెండు గంటల్లో పర్వతంపై ఉన్న రిసార్ట్‌కు చేరుకోవచ్చు.