సంప్రదింపు సమాచారం:
కింగ్డావో డాక్సిన్ మెషినరీ కో లిమిటెడ్
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
వాట్సాప్: +86 15192782747

 ఇది షిప్‌యార్డ్ యొక్క నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, అనగా ఇది తేమ, తినివేయు, మురికి, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిసరాలలో పని చేస్తుంది.
Any బూమ్ ఏదైనా స్థితిలో ఉన్నప్పుడు ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫాం సురక్షితంగా నడవగలదు; లిఫ్టింగ్ ఎత్తు పెరుగుదలతో నడక వేగం తగ్గుతుంది.
And ఎగువ మరియు దిగువ కన్సోల్‌లు (గ్రౌండ్ కన్సోల్ మరియు ప్లాట్‌ఫాం కన్సోల్) అందించబడతాయి మరియు రివర్సింగ్ స్విచ్‌లను ఉపయోగించి ఎగువ మరియు దిగువ కన్సోల్‌లు మార్చబడతాయి. దిగువ కన్సోల్‌ను లాక్ చేయడానికి ఎగువ నియంత్రణ ఉపయోగించబడుతుంది.
Consile దిగువ కన్సోల్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత, చమురు పీడనం, నీటి ఉష్ణోగ్రత మొదలైనవాటిని సూచిస్తుంది.
Engine ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు పున art ప్రారంభించడాన్ని నివారించడానికి పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
Boom బూమ్ సాగదీయడం, లఫ్స్ మరియు సజావుగా తిరుగుతుంది మరియు బఫర్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
Boom విస్తరణ, లఫింగ్, భ్రమణం మరియు ప్లాట్‌ఫాం నడక కోసం ఎలక్ట్రానిక్ హైడ్రాలిక్ అనుపాత నియంత్రణను అవలంబిస్తారు, ఇది స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ను గ్రహించగలదు.
Plattuer వాలుపై మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో నమ్మదగిన నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి ప్లాట్‌ఫాం నడక మరియు బూమ్ రొటేషన్ కోసం విశ్వసనీయ బ్రేక్‌లు అందించాలి. మాన్యువల్ రొటేషన్ లాక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, వాకింగ్ బ్రేక్ ఫంక్షన్‌ను విడుదల చేయండి, తద్వారా ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను లాగవచ్చు.
Plaffess ప్లాట్‌ఫాం నడుస్తున్నప్పుడు, ఒక రౌండ్ ఖాళీగా ఉంటే, అది పంపిణీ వాల్వ్ ద్వారా నడవవచ్చు మరియు మరొక డ్రైవింగ్ వీల్‌పై మాత్రమే ఆధారపడవచ్చు.
Arm పని చేయి యొక్క కోణం క్షితిజ సమాంతర విమానం పైన ఉన్నప్పుడు లేదా టెలిస్కోపిక్ చేయి 1.2 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ విస్తరించినప్పుడు, వాహనం యొక్క ప్రయాణ వేగానికి పరిమితి ఉంది.
Tel బూమ్ టెలిస్కోపిక్, లఫింగ్, టర్నింగ్ మరియు ప్లాట్‌ఫాం నడక ఒకే సమయంలో పని చేయవచ్చు.
Bucking వర్కింగ్ బకెట్ ఆటోమేటిక్ లెవలింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు క్షితిజ సమాంతర విమానానికి సంబంధించి వర్కింగ్ బకెట్ యొక్క వంపు కోణం 1.5 than కన్నా ఎక్కువ ఉండకూడదు.
And ఎగువ మరియు దిగువ కన్సోల్‌లలో అత్యవసర స్టాప్ బటన్లు ఉంటాయి. Unexpected హించని ఆపరేషన్ సంభవించినప్పుడు, ఆపరేటర్ త్వరగా ఇంజిన్‌ను ఆపివేయవచ్చు మరియు ప్లాట్‌ఫాం కదలకుండా నిరోధించవచ్చు.
Foot ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ఫుట్ స్విచ్ అందించాలి మరియు ఫుట్ స్విచ్ మాత్రమే ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
The సహాయక శక్తి పరికరంతో, ఇంజిన్ లేదా మెయిన్ ఆయిల్ పంప్ విఫలమైనప్పుడు, వర్కింగ్ బకెట్‌ను సురక్షితంగా భూమికి తగ్గించవచ్చు.
Distal డిజిటల్ డ్యూయల్-సెన్సార్ డిటెక్షన్ లూప్ పొడవు, కోణం మరియు ఇతర పారామితులను సకాలంలో కనుగొంటుంది మరియు బూమ్ యొక్క పని స్థితిని డైనమిక్‌గా ప్రతిబింబిస్తుంది. లూప్‌లలో ఒకటి విఫలమైనప్పుడు, మరొక లూప్ ఇప్పటికీ అన్ని పారామితులను గుర్తించగలదు.
Buck ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని లోడ్ యొక్క స్థానంతో సంబంధం లేకుండా, ప్లాట్‌ఫాం యొక్క భారాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించడానికి వర్కింగ్ బకెట్ బరువు ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది రెండు కంటే ఎక్కువ లోడ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి మరియు వేర్వేరు లోడ్ సామర్థ్యాలు వేర్వేరు ఆపరేటింగ్ శ్రేణులను కలిగి ఉండటానికి అనుమతించబడతాయి. ప్లాట్‌ఫాం లోడ్ సంబంధిత వ్యాప్తి స్థితిలో అనుమతించబడిన గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మించినప్పుడు, అది పని చేసే బకెట్ యొక్క బలాన్ని మరియు దాని అనుసంధాన భాగాలు మరియు పని యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్లాట్‌ఫాం యొక్క చర్యను ప్రదర్శించడానికి మరియు అలారం మరియు పరిమితం చేయగలగాలి.
Automatic ఆటోమేటిక్ స్పీడ్ మార్పు మరియు అలారం మరియు కట్-ఆఫ్ ఫంక్షన్లతో: పని పరిధి సంబంధిత అనుమతించదగిన పరిధిలో 80% చేరుకున్నప్పుడు లేదా మించినప్పుడు, అన్ని చర్య వేగం స్వయంచాలకంగా తగ్గించబడుతుంది మరియు బజర్ మరియు మెరుస్తున్న అలారాలతో పాటు ఉంటుంది, మరియు పరిధికి దగ్గరగా గరిష్ట పరిమితి, పని వేగం ఎక్కువ. తక్కువ, వేగంగా బజర్ ధ్వని. పని పరిధి గరిష్టంగా అనుమతించదగిన పరిధిలో 100% కి చేరుకున్నప్పుడు, ఇది అన్ని చర్యలను ప్రమాదకరమైన దిశలో స్వయంచాలకంగా ఆపివేస్తుంది.
Engine ఇంజిన్ థొరెటల్ నియంత్రణకు మూడు వేగం ఉండాలి. ఎక్కువ కాలం చర్య లేనప్పుడు, ఇంజిన్ శక్తి పొదుపు అవసరాలను తీర్చడానికి స్వయంచాలకంగా తక్కువ నిష్క్రియ వేగంతో పడిపోతుంది.
Maching మెషీన్ అసమానత 3 ° మించిన భూమిపై ఆపి ఉంచినప్పుడు, బూమ్ కదలిక పరిమితం చేయబడుతుంది.
The పరికరాలు నడుస్తున్నప్పుడు మరియు తిరిగేటప్పుడు, అది వినగల మరియు దృశ్య అలారం ఇస్తుంది.
Comp ఇది సర్క్యూట్‌ను సరళీకృతం చేయడానికి మరియు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి పిఎల్‌సి మరియు బస్ కంట్రోల్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తుంది. మెటల్ యాంటీ-ఎయిర్ ప్లగ్ అవలంబించబడింది మరియు రక్షణ స్థాయి IP65 కి చేరుకుంటుంది.
Air ఇంజిన్ ఎయిర్ తీసుకోవడం వ్యవస్థ క్లోజ్డ్ రెండు-దశల వడపోతను అవలంబిస్తుంది, ఇది మురికి వాతావరణంలో ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది; మరియు నిర్వహణకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
Ept ఎగువ మరియు దిగువ కన్సోల్‌లను రక్షిత కవర్ల ద్వారా రక్షించాలి.
The బూమ్ తలపై దుమ్ము మరియు ఇసుక నివారణ పరికరాలు మరియు ఆయిల్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్ ఉన్నాయి.
Over ఓవర్‌లోడ్ కారణంగా ఆయిల్ పంప్ మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా చూసుకోవడానికి హైడ్రాలిక్ పంప్ ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ పరిహారం మరియు లోడ్ సెన్సింగ్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంది.
Host ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి ఆటోమేటిక్ షట్డౌన్ పరికరం ఉంది మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ప్రెజర్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
హైడ్రాలిక్ భాగాలలో అసాధారణ పీడన పెరుగుదలను నివారించడానికి హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్లో భద్రతా వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
Cysy ప్రతి సిలిండర్ బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ లేదా హైడ్రాలిక్ లాక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, సిలిండర్ స్వయంచాలకంగా కదలదని మరియు సిలిండర్ మరియు బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ మరియు హైడ్రాలిక్ లాక్ మధ్య కనెక్షన్ దృ g ంగా ఉంటుంది.
Hyd హైడ్రాలిక్ భాగాలు మరియు నియంత్రణ భాగాలు అధిక విశ్వసనీయతతో బ్రాండ్ ఉత్పత్తులు దిగుమతి చేసుకుంటాయి.
Toow టౌలైన్ మెకానిజం పేటెంట్ పొందిన స్లీవ్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది. స్లీవ్ ఉపరితల-చికిత్స చేసిన అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్రొఫైల్‌లతో తయారు చేయబడింది. టౌలైన్ సముద్రపు వాతావరణాలకు నిరోధక అధిక-బలం ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లతో తయారు చేయబడింది మరియు కఠినమైన పని వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

Frame దిగువ ఫ్రేమ్‌లో ఎగురవేసే రింగ్ స్థానాలు మరియు సులభంగా ఎగురవేయడానికి టర్న్‌ టేబుల్ ఉన్నాయి.
Log లోగో స్పష్టంగా ఉంది మరియు అర్థం స్పష్టంగా ఉంది.