ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్
ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్లో మూడు-దశల మాస్ట్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది రెండు-దశల మోడళ్లతో పోలిస్తే ఎక్కువ ఎత్తుకు ఎత్తగలదు. దీని బాడీ అధిక-బలం గల, ప్రీమియం స్టీల్తో నిర్మించబడింది, ఇది ఎక్కువ మన్నికను అందిస్తుంది మరియు కఠినమైన బహిరంగ పరిస్థితులలో కూడా విశ్వసనీయంగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. దిగుమతి చేసుకున్న హైడ్రాలిక్ స్టేషన్ తక్కువ శబ్దాన్ని మరియు అద్భుతమైన సీలింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది, ఎత్తేటప్పుడు మరియు దించేటప్పుడు స్థిరమైన మరియు విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ను అందిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో పనిచేసే ఈ స్టాకర్, వాకింగ్ మరియు స్టాండింగ్ డ్రైవింగ్ మోడ్లను అందిస్తుంది, దీనివల్ల ఆపరేటర్లు తమ ప్రాధాన్యతలు మరియు పని వాతావరణం ఆధారంగా ఎంచుకోవచ్చు.
సాంకేతిక డేటా
| మోడల్ |
| CDD-20 | |||
| కాన్ఫిగ్-కోడ్ | పెడల్ మరియు హ్యాండ్రైల్ లేకుండా |
| ఎ15/ఎ20 | ||
| పెడల్ & హ్యాండ్రైల్తో |
| AT15/AT20 | |||
| డ్రైవ్ యూనిట్ |
| విద్యుత్ | |||
| ఆపరేషన్ రకం |
| పాదచారి/నిలబడి | |||
| లోడ్ సామర్థ్యం(Q) | Kg | 1500/2000 | |||
| లోడ్ సెంటర్(C) | mm | 600 | |||
| మొత్తం పొడవు (L) | mm | 2017 | |||
| మొత్తం వెడల్పు (బి) | mm | 940 | |||
| మొత్తం ఎత్తు (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
| లిఫ్ట్ ఎత్తు (H) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
| గరిష్ట పని ఎత్తు (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
| ఫ్రీ లిఫ్ట్ ఎత్తు(H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
| ఫోర్క్ కొలతలు (L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
| తగ్గించబడిన ఫోర్క్ ఎత్తు (h) | mm | 90 | |||
| గరిష్ట ఫోర్క్ వెడల్పు (b1) | mm | 560/680/720 | |||
| స్టాకింగ్ కోసం కనీస నడవ వెడల్పు (Ast) | mm | 2565 | |||
| మలుపు వ్యాసార్థం (Wa) | mm | 1600 | |||
| డ్రైవ్ మోటార్ పవర్ | KW | 1.6AC | |||
| లిఫ్ట్ మోటార్ పవర్ | KW | 3.0 | |||
| బ్యాటరీ | ఆహ్/వి | 240/24 | |||
| బ్యాటరీ లేకుండా బరువు | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
| బ్యాటరీ బరువు | kg | 235 | |||

ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్లు:
ఈ అత్యంత శ్రద్ధతో మెరుగుపరచబడిన ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ ట్రక్ కోసం, మేము అధిక-బలం గల స్టీల్ మాస్ట్ డిజైన్ను అవలంబించి, ఒక వినూత్నమైన మూడు-దశల మాస్ట్ నిర్మాణాన్ని ప్రవేశపెట్టాము. ఈ అద్భుతమైన డిజైన్, స్టాకర్ యొక్క ఎత్తే సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచి, పరిశ్రమ సగటు కంటే చాలా ఎక్కువగా 5500mm గరిష్ట ఎత్తుకు చేరేలా చేయడమే కాకుండా, అధిక-ఎత్తు కార్యకలాపాల సమయంలో స్థిరత్వం మరియు భద్రతను కూడా నిర్ధారిస్తుంది.
మేము లోడ్ సామర్థ్యానికి కూడా సమగ్రమైన నవీకరణలు చేశాము. జాగ్రత్తగా రూపకల్పన చేసి, కఠినమైన పరీక్షలు నిర్వహించిన తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ యొక్క గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యాన్ని 2000 కిలోలకు పెంచాము, ఇది మునుపటి మోడళ్ల కంటే గణనీయమైన మెరుగుదల. ఇది అధిక లోడ్ పరిస్థితులలో కూడా స్థిరమైన పనితీరును కనబరుస్తూ, కార్యకలాపాల భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ శైలి పరంగా, ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్లో సౌకర్యవంతమైన పెడల్స్ మరియు సులభంగా వాడగలిగే ఆర్మ్ గార్డ్ నిర్మాణంతో కూడిన నిలబడి నడిపే డిజైన్ ఉంది. ఇది ఆపరేటర్లు సౌకర్యవంతమైన భంగిమను కొనసాగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా ఎక్కువసేపు పనిచేసినప్పుడు అలసట తగ్గుతుంది. ఆర్మ్ గార్డ్ అదనపు రక్షణను అందించి, ప్రమాదవశాత్తు జరిగే ఢక్కల వల్ల గాయాలయ్యే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. నిలబడి నడిపే ఈ డిజైన్, ఆపరేటర్లకు విశాలమైన దృష్టి పరిధిని మరియు ఇరుకైన ప్రదేశాలలో ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
వాహనం యొక్క ఇతర పనితీరు అంశాలు కూడా మెరుగుపరచబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, టర్నింగ్ రేడియస్ 1600mm వద్ద ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడింది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్ను ఇరుకైన గిడ్డంగి నడవల్లో సులభంగా తిరిగేలా చేస్తుంది. వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు 1010kgకి తగ్గించబడింది, దీనివల్ల ఇది తేలికగా మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతంగా ఉంటుంది. ఇది నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంతో పాటు హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. లోడ్ సెంటర్ 600mm వద్ద సెట్ చేయబడింది, ఇది రవాణా సమయంలో వస్తువుల స్థిరత్వం మరియు సమతుల్యతను నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, వివిధ కార్యాచరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా మేము మూడు వేర్వేరు ఉచిత లిఫ్టింగ్ ఎత్తు ఎంపికలను (1550mm, 1717mm, మరియు 1884mm) అందిస్తున్నాము.
ఫోర్క్ వెడల్పును రూపొందించేటప్పుడు, మేము మా వినియోగదారుల విభిన్న అవసరాలను పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకున్నాము. 560mm మరియు 680mm ప్రామాణిక ఎంపికలకు అదనంగా, మేము 720mm అనే కొత్త ఎంపికను ప్రవేశపెట్టాము. ఈ చేర్పు ఎలక్ట్రిక్ స్టాకర్కు విస్తృత శ్రేణి కార్గో ప్యాలెట్లు మరియు ప్యాకేజింగ్ పరిమాణాలను నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞను మరియు కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.







