కొన్ని ముఖ్యమైన పరిణామాలు ఉన్నాయి, వాటిలోబూమ్ లిఫ్ట్ఈ సంవత్సరం పరిశ్రమ, అలాగే కొత్త విద్యుత్ ఎంపికలు.

మార్చిలో, స్నార్కెల్ బూమ్ లిఫ్ట్‌ను ప్రారంభించింది.

కొత్తబూమ్ లిఫ్ట్గరిష్టంగా 66 మీటర్ల పని ఎత్తుతో, 30.4 మీటర్ల పరిశ్రమ-ప్రముఖ పొడిగింపు పరిధిని మరియు 300 కిలోల అపరిమిత ప్లాట్‌ఫారమ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. బూమ్ లిఫ్ట్ ఎత్తైన భవనాలు మరియు నిర్వహణ పనులకు అనువైనది మరియు 22 భవన అంతస్తుల స్థాయికి చేరుకోగలదు.
బూమ్ లిఫ్ట్"ఇది ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి స్వీయ-చోదక వైమానిక పని వేదిక, ఇది 66 మీటర్ల పని ఎత్తుకు చేరుకోగలదు. "అందువల్ల," స్నార్కెల్ CEO మాథ్యూ ఎల్విన్ ఇలా అన్నారు: "మేము తప్పనిసరిగా మార్కెట్‌ను సృష్టిస్తున్నాము. బూమ్ లిఫ్ట్ కోసం మేము అనేక అవకాశాలను చూస్తున్నాము మరియు ఇది పెట్రోకెమికల్ సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలలో ఉన్న అనేక స్టేడియం ప్రాజెక్టుల నుండి వినియోగదారుల ఆసక్తిని ఆకర్షించింది."
భవనాలు పెద్దవిగా మరియు డిజైన్‌లో సంక్లిష్టంగా మారుతున్నందున, కాంట్రాక్టర్లకు ఉన్నత స్థాయికి చేరుకోగల పరికరాలు మాత్రమే కాకుండా ఉన్నత స్థాయి పరికరాలు కూడా అవసరమని ఎల్విన్ వివరించారు.
విస్తరించిన పరిధిబూమ్ లిఫ్ట్30.5 మీటర్లు, ఇది 155,176 మీ3 వైశాల్యంతో సారూప్య ఉత్పత్తులలో అతిపెద్ద పని శ్రేణి. కంపెనీ ఇంజనీర్లు 2021లో ప్రారంభించబడే హై-రీచ్ టెలిస్కోపిక్ బూమ్‌ల యొక్క ఇతర నమూనాలను అధ్యయనం చేస్తున్నారు.
పెద్ద సంస్థల నుండి సూక్ష్మ సంస్థల వరకు, MEC ఇంజనీర్లు 40 అడుగుల లోపు వేలకొద్దీ నిర్మాణ పనులకు పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేసే సవాలును ఎదుర్కొంటున్నారు, వీటికి అవుట్రీచ్ అవసరం.
MEC ప్రకారం, “నేటి మార్కెట్లో ఉన్న అతి చిన్న టెలిస్కోపిక్ బూమ్ 46 అడుగుల పని ఎత్తును అందిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా పనికి అవసరమైన యంత్రం కంటే ఎక్కువ.” దీనికి ప్రతిస్పందనగా, అమెరికన్ తయారీదారు ఈ సంవత్సరం కొత్త 34-J డీజిల్ టెలిస్కోపిక్‌ను విడుదల చేశాడు. ఆర్మ్, ఆర్మ్ చాలా కాంపాక్ట్‌గా ఉంటుంది, కానీ కఠినమైన భూభాగాల్లో నిర్మాణ ఆర్మ్ పాత్రను తట్టుకోగలదు.
ఈ మోడల్ యొక్క పని ఎత్తు 12.2 మీ (40 అడుగులు), ప్రామాణిక జిబ్ 1.5 మీ (5 అడుగులు), మరియు చలన పరిధి 135 డిగ్రీలు. ఇది తేలికైనది మరియు కాంపాక్ట్, మన్నికలో రాజీ పడకుండా కేవలం 3,900 కిలోలు (8,600 పౌండ్లు) బరువు ఉంటుంది. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే దీనిని పూర్తి-పరిమాణ ట్రక్ మరియు ట్రైలర్‌తో లాగవచ్చు లేదా ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కుపై మూడు యూనిట్లను వ్యవస్థాపించవచ్చు. ఇది ప్రామాణిక 72-అంగుళాల ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇందులో సైడ్ డోర్‌లతో మూడు-వైపుల ప్రవేశ ద్వారం ఉంటుంది.
వాస్తవానికి, మధ్యలో అన్ని పరిమాణాలు ఉన్నాయి. హౌలోట్ ఈ సంవత్సరం దాని డీజిల్ ఉత్పత్తి శ్రేణిని విస్తరించింది. దీని పని ఎత్తు HT16 RTJ జూన్‌లో 16 మిలియన్ల పని ఎత్తుతో ప్రారంభించబడింది. HT16 RTJ O / PRO (ఉత్తర అమెరికాలో HT46 RTJ O / PRO) RTJ సిరీస్‌లోని ఇతర మోడళ్ల మాదిరిగానే డిజైన్ మరియు పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంది. బూమ్ 250kg (550 lb) డ్యూయల్ ప్లాట్‌ఫామ్ సామర్థ్యాన్ని అందించగలదు,
మెకానికల్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ చిన్న 24hp / 18.5 kW, సరళమైన ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో శ్రేణిలోని ఇతర RTJ బూమ్‌ల మాదిరిగానే పనితీరును కొనసాగిస్తుంది. ఈ చిన్న ఇంజిన్‌కు ధన్యవాదాలు, డీజిల్ ఆక్సీకరణ ఉత్ప్రేరకం (DOC) ఇకపై అవసరం లేదు. స్థాయి V నియంత్రణకు లోబడి ఉన్న దేశాలు/ప్రాంతాలలో, డీజిల్ పార్టిక్యులేట్ ఫిల్టర్‌లను (DPF) ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
ANSI ప్రమాణం విడుదలతో, ద్వంద్వ సామర్థ్యం పరిశ్రమ ప్రమాణంగా మారింది మరియు ఈ ప్రమాణం చివరకు ఈ సంవత్సరం జూన్‌లో అమల్లోకి వచ్చింది. 2020 రెండవ త్రైమాసికంలో, స్కైజాక్ దాని బూమ్ శ్రేణి విస్తరణను ప్రకటించింది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం దాని 40 అడుగులు మరియు 60 అడుగుల ఉత్పత్తులపై దృష్టి సారించింది మరియు చాలా వరకు ప్లాట్‌ఫారమ్ సామర్థ్యం పెరుగుదలను గొప్పగా చెప్పుకుంది.
"నవీకరించబడిన ANSI A92.20 లోడ్ సెన్సింగ్ పద్ధతి అంటే ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు పరికరం ఆపరేషన్‌ను ఆపడం కాబట్టి, ద్వంద్వ సామర్థ్య రేటింగ్‌లను అందించడం ద్వారా పరికరం యొక్క కార్యాచరణను విస్తరించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము" అని స్కైజాక్ ఉత్పత్తి నిర్వాహకుడు కోరీ కొన్నోలీ వివరించారు. "ఇది చివరికి వినియోగదారులకు సులభమైన పరివర్తనకు సహాయపడుతుంది". ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏకీకృత ఉత్పత్తిని సృష్టించడానికి ఈ మార్పులు దాని ప్రపంచ ఉత్పత్తి శ్రేణికి విస్తరించబడ్డాయి.
JLG యొక్క హై-కెపాసిటీ బూమ్ లిఫ్ట్ మోడల్ మొదటిసారిగా 2019లో ఇలాంటి లక్ష్యాలతో ప్రారంభించబడింది. HC3లోని HC దాని అధిక సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది మరియు 3 యంత్రం స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసే మూడు పని ప్రాంతాలను సూచిస్తుంది.
ఇది మొత్తం పని పరిధిలో 300 కిలోల బరువును అందించగలదు మరియు నిషేధిత ప్రాంతంలో 340 కిలోల నుండి 454 కిలోల బరువును అందించగలదు, ఇది ముగ్గురు వ్యక్తులు బుట్టలోని పనిముట్లను 5 డిగ్రీల వైపు వంపుతో ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఉదాహరణకు, దిబూమ్ లిఫ్ట్ప్లాట్‌ఫామ్ లోడ్ మరియు 360-డిగ్రీల భ్రమణాన్ని బట్టి 16.2 మీటర్ల పని ఎత్తు మరియు గరిష్టంగా 13 మీటర్ల పొడిగింపు పరిధితో, ఇది మొదట బౌమా 2019లో ప్రారంభించబడింది.
గతంలో బూమ్ లిఫ్ట్ సిరీస్‌ను ప్రారంభించిన జెనీ, ఈ సంవత్సరం కొత్త J సిరీస్‌తో సింగిల్-కెపాసిటీ ఫార్మాట్‌కి తిరిగి వచ్చింది. SJ సిరీస్ హెవీ-డ్యూటీ XC మరియు దాని హైబ్రిడ్ FE కాంటిలివర్‌ను పూర్తి చేయడానికి రూపొందించబడింది.
రెండు మోడళ్ల యొక్క అనియంత్రిత ప్లాట్‌ఫారమ్ సామర్థ్యం 300kg (660lb), జిబ్ 1.8m (6ft), మరియు పని ఎత్తు వరుసగా 20.5m (66 ft 10) మరియు 26.4 m (86 ft). ఈ సిరీస్ నిర్వహణను పూర్తి చేయడానికి రూపొందించబడింది. Xtra Capicity (XC) సిరీస్‌లో భారీ నిర్మాణ పనులకు బదులుగా తనిఖీ, పెయింటింగ్ మరియు ఇతర సాధారణ అధిక-ఎత్తు కార్యకలాపాలు, యాజమాన్యం యొక్క వ్యయాన్ని 20% వరకు తగ్గించగలవు.
రెండు-విభాగాల బూమ్ మరియు సింగిల్-క్లాడ్ మాస్ట్ పొడవు సెన్సార్లు, కేబుల్స్ మరియు ధరించగలిగే భాగాలను తొలగించడం ద్వారా ఖర్చులను ఆదా చేస్తాయి. అదే ఎత్తు గల సాధారణ బూమ్‌తో పోలిస్తే, కొత్త హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు 33% తక్కువ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అవసరం. ఇది ఇలాంటి బూమ్ కంటే మూడవ వంతు తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటుంది.
బూమ్ లిఫ్ట్ 10,433kg (23,000lb) తేలికైన మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తుంది మరియు క్లిష్ట భూభాగాల్లో సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ కోసం స్వతంత్ర నాలుగు-పాయింట్ల ట్రాక్ సిస్టమ్ అయిన Genie TraX వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.
డింగ్లీ తన పూర్తి శ్రేణి పెద్ద స్వీయ-చోదక బూమ్ మోడళ్లు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయని ధృవీకరించింది.
2016 నుండి, R&D సెంటర్ 24.3 మీటర్ల నుండి 30.3 మీటర్ల ఎత్తు వరకు పనిచేసే 14 బూమ్‌లను ప్రారంభించింది. ఈ మోడళ్లలో ఏడు అంతర్గత దహన యంత్రంతో నడిచేవి మరియు ఏడు విద్యుత్తుతో నడిచేవి. మోడల్ యొక్క బాస్కెట్ సామర్థ్యం 454 కిలోలకు చేరుకుంటుంది.
454 కిలోల బరువు మరియు 22 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పని ఎత్తు కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ బూమ్‌లను ప్రపంచంలోనే భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేసే ఏకైక తయారీదారుగా డింగ్లీ పేర్కొంది. ఇప్పుడు, దాని బూమ్ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 24.8 మీటర్ల నుండి 30.3 మీటర్ల వరకు టెలిస్కోపిక్ నమూనాలు ఉన్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ డ్రైవ్ సిరీస్‌లు ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌పై అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, దీనిలో 95% నిర్మాణ భాగాలు మరియు 90% భాగాలు సార్వత్రికమైనవి, తద్వారా నిర్వహణ, భాగాల నిల్వ మరియు కార్మిక ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ 80V520Ah అధిక సామర్థ్యం గల లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది 90 నిమిషాల ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మరియు సగటున నాలుగు రోజుల వినియోగానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
తయారీదారులు టెలిస్కోపిక్ ఆయుధాలలో మరింత పాలుపంచుకున్నారు. ఇప్పటివరకు, దాని బూమ్ లిఫ్ట్‌లను ఇటలీకి చెందిన మాగ్నితో కలిసి రూపొందించారు. ఈ సంబంధం కొనసాగుతుంది. ఈ సంవత్సరం, మేము జర్మన్ క్రాలర్ ప్లాట్‌ఫామ్ ప్రొఫెషనల్ కంపెనీ అయిన ట్యూపెన్ యొక్క 24% షేర్లను పెట్టుబడి పెట్టాము మరియు దాని ప్రోస్పెరిటీ లైన్ అభివృద్ధి కూడా అలాగే ఉంటుంది. ట్యూపెన్ 36 మీ-50 మీ పని ఎత్తు పరిధితో అల్ట్రా-లార్జ్ సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ల అభివృద్ధిపై దృష్టి పెడుతుంది.
"మేము అందించగల గరిష్ట పనితీరును అందించడానికి స్పైడర్ లిఫ్ట్‌లు వీలైనంత తేలికగా ఉండాలి కాబట్టి, బరువు, ఎత్తు మరియు ఔట్రీచ్‌లో మనం ఎల్లప్పుడూ ముందుండాలి" అని ట్యూపెన్ CEO మార్టిన్ బోరుట్టా అన్నారు.
LGMG ఇప్పుడే యూరోపియన్ మార్కెట్‌కు T20D జిబ్ లిఫ్ట్‌ను విడుదల చేసింది. T20D యొక్క క్షితిజ సమాంతర విస్తరణ 17.2m (56.4ft), పని ఎత్తు 21.7m (71.2ft), మరియు ప్లాట్‌ఫామ్ సామర్థ్యం 250kg (551lbs), అంటే ఇద్దరు ఆపరేటర్లు ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఆక్రమించుకోవచ్చు.
LGMG 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో T26D తో తన ఉత్పత్తి శ్రేణిని విస్తరిస్తుంది. T26D దాని పెద్ద బూమ్‌ల శ్రేణిలో మొదటిది. ఇది 23.32 మీ (76.5 అడుగులు) క్షితిజ సమాంతర పొడిగింపు, 27.9 మీ (91.5 అడుగులు) పని ఎత్తు మరియు 250 కిలోలు / 340 గ్రా (551lb / 750lb) ద్వంద్వ ప్లాట్‌ఫామ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. 2021 చివరి నాటికి గరిష్టంగా 32 మిలియన్ యంత్రాలను అందించడమే లక్ష్యం.
సినోబూమ్ ఈ సంవత్సరం చివర్లో మార్కెట్లోకి భారీ-డ్యూటీ బూమ్‌ల శ్రేణిని విడుదల చేస్తుంది. 300kg / 454kg డబుల్ లోడ్ సామర్థ్యం కార్మికులు మరిన్ని సాధనాలను ఎత్తడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ప్రణాళికాబద్ధమైన పని ఎత్తు 18m-28m, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ టెలిస్కోపిక్ బూమ్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ రఫ్ టెర్రైన్ కత్తెరలు మరియు యూరోపియన్ ఫేజ్ V ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండే టెలిస్కోపిక్ మరియు ఆర్టిక్యులేటెడ్ బూమ్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. సినోబూమ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ఎలివేటర్ కుటుంబంలో చేరనుంది.
ZPMC అనేది XCMG గ్రూప్ యొక్క స్థిరపడిన కస్టమర్ మరియు చైనా తూర్పు తీరంలో ఉన్న అనేక పోర్ట్ యంత్రాల తయారీ ప్లాంట్లలో XCMG MEWP యొక్క మునుపటి తరాలను ఉపయోగించింది.
కొత్త XCMG బూమ్ గురించి వ్యాఖ్యానిస్తూ, ZPMC షిప్స్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పరికరాల జనరల్ మేనేజర్ లియు జియాయోంగ్, వేడుకలో మాట్లాడుతూ, ZPMCకి డెలివరీ చేయబడిన డజన్ల కొద్దీ బూమ్‌ల భద్రతను ఇన్‌ఫ్రారెడ్ లైట్లు, ముఖ గుర్తింపు మరియు ఢీకొనకుండా ఉండే ఫంక్షన్‌లను జోడించడం ద్వారా మెరుగుపరచామని అన్నారు. ఢీకొనడం వ్యవస్థ పెద్ద పోర్ట్ యంత్రాల తయారీ యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలను తీరుస్తుంది.
యాక్సెస్ ఇంటర్నేషనల్ వార్తాలేఖ ప్రతి వారం మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు నేరుగా పంపబడుతుంది మరియు ఉత్తర అమెరికా యాక్సెస్ మరియు రిమోట్ ప్రాసెసింగ్ మార్కెట్ నుండి అన్ని తాజా వార్తలను కలిగి ఉంటుంది.
యాక్సెస్ ఇంటర్నేషనల్ వార్తాలేఖ ప్రతి వారం మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు నేరుగా పంపబడుతుంది మరియు ఉత్తర అమెరికా యాక్సెస్ మరియు రిమోట్ ప్రాసెసింగ్ మార్కెట్ నుండి అన్ని తాజా వార్తలను కలిగి ఉంటుంది.
దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టులో భాగంగా, ప్రపంచ కోవిడ్-19 పరిస్థితి వల్ల టవర్ క్రేన్ పరిశ్రమ తక్కువగా ప్రభావితమై ఉండవచ్చు లేదా దాని ప్రభావాన్ని తెలుసుకోవడానికి మనం కొంత సమయం వేచి ఉండాల్సి రావచ్చు. ఏదైనా సరే, ఈ కాలంలో చాలా పని జరుగుతోంది.