లో కొన్ని ముఖ్యమైన పరిణామాలు ఉన్నాయిబూమ్ లిఫ్ట్ఈ సంవత్సరం పరిశ్రమ, అలాగే కొత్త శక్తి ఎంపికలు.

మార్చిలో, స్నార్కెల్ బూమ్ లిఫ్ట్‌ను ప్రారంభించాడు.

క్రొత్తదిబూమ్ లిఫ్ట్గరిష్టంగా 66 మీటర్ల పని ఎత్తుతో, పరిశ్రమ-ప్రముఖ పొడిగింపు పరిధిని 30.4 మీ. మరియు 300 కిలోల అపరిమిత ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. బూమ్ లిఫ్ట్ ఎత్తైన భవనాలు మరియు నిర్వహణ పనులకు అనువైనది మరియు 22 భవనం అంతస్తుల స్థాయికి చేరుకోవచ్చు.
బూమ్ లిఫ్ట్ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి స్వీయ-చోదక వైమానిక పని వేదిక, ఇది 66 మీటర్ల పని ఎత్తుకు చేరుకోగలదు. "అందువల్ల, స్నార్కెల్ CEO మాథ్యూ ఎల్విన్ ఇలా అన్నారు:" మేము తప్పనిసరిగా మార్కెట్‌ను సృష్టిస్తున్నాము. బూమ్ లిఫ్ట్ కోసం మేము చాలా అవకాశాలను చూస్తున్నాము, మరియు ఇది పెట్రోకెమికల్ సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాల క్రింద అనేక స్టేడియం ప్రాజెక్టుల నుండి వినియోగదారుల ఆసక్తిని ఆకర్షించింది. "
డిజైన్‌లో భవనాలు పెద్దవిగా మరియు సంక్లిష్టంగా మారడంతో, కాంట్రాక్టర్లకు ఉన్నత స్థాయికి చేరుకోగల పరికరాలు మాత్రమే కాకుండా అధిక స్థాయి పరికరాలు కూడా అవసరమని ఎల్విన్ వివరించారు.
యొక్క విస్తరించిన పరిధిబూమ్ లిఫ్ట్30.5 మీ., ఇది ఇలాంటి ఉత్పత్తులలో అతిపెద్ద పని పరిధి, 155,176 మీ 3 విస్తీర్ణం. కంపెనీ ఇంజనీర్లు 2021 లో ప్రారంభించబోయే హై-రీచ్ టెలిస్కోపిక్ బూమ్‌ల యొక్క ఇతర నమూనాలను అధ్యయనం చేస్తున్నారు.
పెద్ద సంస్థల నుండి మైక్రో-ఎంటర్ప్రైజెస్ వరకు, MEC ఇంజనీర్లు 40 అడుగుల లోపు వేలాది నిర్మాణ ఉద్యోగాలకు పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేసే సవాలును ఎదుర్కొంటారు.
MEC ప్రకారం, "ఈ రోజు మార్కెట్లో అతిచిన్న టెలిస్కోపిక్ బూమ్ 46 అడుగుల పని ఎత్తును అందిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా పనికి అవసరమైన యంత్రం కంటే ఎక్కువ." ప్రతిస్పందనగా, అమెరికన్ తయారీదారు ఈ సంవత్సరం కొత్త 34-J డీజిల్ టెలిస్కోపిక్ ప్రారంభించాడు. చేయి, చేయి చాలా కాంపాక్ట్, కానీ కఠినమైన భూభాగంలో నిర్మాణ చేయి పాత్రను తట్టుకోగలదు.
మోడల్ యొక్క పని ఎత్తు 12.2 మీ (40 అడుగులు), ప్రామాణిక జిబ్ 1.5 మీ (5 అడుగులు), మరియు చలన పరిధి 135 డిగ్రీలు. ఇది తేలికైనది మరియు కాంపాక్ట్, మన్నికను రాజీ పడకుండా 3,900 కిలోల (8,600 పౌండ్లు) బరువు మాత్రమే ఉంటుంది. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, దీనిని పూర్తి-పరిమాణ ట్రక్ మరియు ట్రైలర్‌తో లాగవచ్చు లేదా ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కులో మూడు యూనిట్లను వ్యవస్థాపించవచ్చు. ఇది ప్రామాణిక 72-అంగుళాల ప్లాట్‌ఫామ్‌ను కలిగి ఉంది, వీటిలో సైడ్ తలుపులతో మూడు-వైపుల ప్రవేశం ఉంది.
వాస్తవానికి, ఈ మధ్య అన్ని పరిమాణాలు ఉన్నాయి. హాలోట్ ఈ సంవత్సరం తన డీజిల్ ఉత్పత్తి మార్గాన్ని విస్తరించింది. దాని పని ఎత్తు HT16 RTJ జూన్లో 16 మిలియన్ల పని ఎత్తుతో ప్రారంభించబడింది. HT16 RTJ O / PRO (ఉత్తర అమెరికాలో HT46 RTJ O / PRO) RTJ సిరీస్‌లోని ఇతర మోడళ్ల మాదిరిగానే డిజైన్ మరియు పనితీరు లక్షణాలను కలిగి ఉంది. బూమ్ 250 కిలోల (550 ఎల్బి) యొక్క ద్వంద్వ ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది,
మెకానికల్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ చిన్న 24 హెచ్‌పి / 18.5 కిలోవాట్, సరళమైన ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో ఇతర RTJ బూమ్‌ల మాదిరిగానే పనితీరును కొనసాగిస్తుంది. ఈ చిన్న ఇంజిన్‌కు ధన్యవాదాలు, డీజిల్ ఆక్సీకరణ ఉత్ప్రేరకం (DOC) ఇకపై అవసరం లేదు. స్థాయి V నియంత్రణకు లోబడి ఉన్న దేశాలు/ప్రాంతాలలో, డీజిల్ పార్టికల్ ఫిల్టర్లు (DPF) ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
ANSI ప్రమాణం విడుదలతో, ద్వంద్వ సామర్థ్యం పరిశ్రమ ప్రమాణంగా మారింది, చివరకు ఈ ఏడాది జూన్‌లో ప్రమాణం అమలులోకి వచ్చింది. 2020 రెండవ త్రైమాసికంలో, స్కైజాక్ దాని బూమ్ శ్రేణి విస్తరణను ప్రకటించింది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం దాని 40 అడుగుల మరియు 60 అడుగుల ఉత్పత్తులపై దృష్టి సారించాయి మరియు చాలావరకు ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యం పెరుగుదలను ప్రగల్భాలు చేశాయి.
"నవీకరించబడిన ANSI A92.20 లోడ్ సెన్సింగ్ పద్ధతి అంటే ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు పరికర ఆపరేషన్‌ను ఆపడం అంటే, ద్వంద్వ సామర్థ్య రేటింగ్‌లను అందించడం ద్వారా పరికరం యొక్క కార్యాచరణను విస్తరించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము" అని స్కైజాక్ ప్రొడక్ట్ మేనేజర్ కోరీ కొన్నోలీ వివరించారు. "ఇది చివరికి వినియోగదారులకు సులభంగా పరివర్తనకు సహాయపడుతుంది". ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏకీకృత ఉత్పత్తిని సృష్టించడానికి ఈ మార్పులు దాని ప్రపంచ ఉత్పత్తి శ్రేణికి విస్తరించబడ్డాయి.
JLG యొక్క హై-క్యాపాసిటీ బూమ్ లిఫ్ట్ మోడల్ మొదట ఇలాంటి లక్ష్యాలతో 2019 లో ప్రారంభించబడింది. HC3 లోని HC దాని అధిక సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది మరియు 3 యంత్రం స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసే మూడు పని ప్రాంతాలను సూచిస్తుంది.
ఇది మొత్తం పని పరిధిలో 300 కిలోల బరువును మరియు పరిమితం చేయబడిన ప్రాంతంలో 340 కిలోల నుండి 454 కిలోల బరువును అందిస్తుంది, ఇది ముగ్గురు వ్యక్తులు బుట్టలో సాధనాలను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది, 5 డిగ్రీల సైడ్ టిల్ట్.
ఉదాహరణకు, దిబూమ్ లిఫ్ట్ప్లాట్‌ఫాం లోడ్ మరియు 360-డిగ్రీల భ్రమణాన్ని బట్టి మొదట బౌమా 2019 లో, పని ఎత్తు 16.2 మీ మరియు గరిష్ట పొడిగింపు పరిధి 13 మీ.
గతంలో బూమ్ లిఫ్ట్ శ్రేణిని ప్రారంభించిన జెనీ, ఈ సంవత్సరం కొత్త జె సిరీస్‌తో ఒకే సామర్థ్యం గల ఆకృతికి తిరిగి వచ్చింది. స్టీ జె సిరీస్ హెవీ డ్యూటీ ఎక్స్‌సి మరియు దాని హైబ్రిడ్ ఫే కాంటిలివర్‌ను పూర్తి చేయడానికి రూపొందించబడింది.
రెండు మోడళ్ల యొక్క అనియంత్రిత ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యం 300 కిలోలు (660 ఎల్బి), జిబ్ 1.8 మీ (6 అడుగులు), మరియు పని ఎత్తు వరుసగా 20.5 మీ (66 అడుగులు 10) మరియు 26.4 మీ (86 అడుగులు). ఈ సిరీస్ నిర్వహణను పూర్తి చేయడానికి రూపొందించబడింది. XTRA కాపిసిటీ (XC) సిరీస్‌లో భారీ నిర్మాణ పనులకు బదులుగా తనిఖీ, పెయింటింగ్ మరియు ఇతర సాధారణ అధిక-ఎత్తు కార్యకలాపాలు యాజమాన్య వ్యయాన్ని 20%వరకు తగ్గించగలవు.
రెండు-విభాగం బూమ్ మరియు సింగిల్-క్లాడ్ మాస్ట్ పొడవు సెన్సార్లు, కేబుల్స్ మరియు ధరించగలిగే భాగాలను తొలగించడం ద్వారా ఖర్చులను ఆదా చేస్తాయి. అదే ఎత్తు యొక్క సాధారణ విజృంభణతో పోలిస్తే, కొత్త హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు 33% తక్కువ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అవసరం. ఇది ఇదే విధమైన బూమ్ కంటే మూడవ వంతు బరువు ఉంటుంది.
బూమ్ లిఫ్ట్ 10,433 కిలోల (23,000 ఎల్బి) వలె కాంతిని అందిస్తుంది, మరియు జెనీ ట్రాక్స్ సిస్టమ్‌తో అమర్చవచ్చు, ఇది కష్టమైన భూభాగంలో సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ కోసం స్వతంత్ర నాలుగు-పాయింట్ల ట్రాక్ సిస్టమ్.
డింగ్లీ తన పూర్తి శ్రేణి పెద్ద స్వీయ-చోదక బూమ్ మోడల్స్ ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉందని ధృవీకరించింది.
2016 నుండి, ఆర్ అండ్ డి సెంటర్ 14 బూమ్లను 24.3 మీ నుండి 30.3 మీటర్ల వరకు పని ఎత్తుతో ప్రారంభించింది. ఈ మోడళ్లలో ఏడు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ నడిచేవి, మరియు ఏడు విద్యుత్. మోడల్ యొక్క బాస్కెట్ సామర్థ్యం 454 కిలోల చేరుకోవచ్చు.
డింగ్లీ ప్రపంచంలోని ఏకైక భారీ ఉత్పత్తి తయారీదారుగా ఎలక్ట్రిక్ స్వీయ-చోదక బూమ్స్, 454 కిలోల బరువు మరియు 22 మీ కంటే ఎక్కువ పని ఎత్తుతో. ఇప్పుడు, దీని బూమ్ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 24.8 మీ నుండి 30.3 మీ వరకు టెలిస్కోపిక్ మోడల్స్ ఉన్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ డ్రైవ్ సిరీస్ ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌లో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, దీనిలో 95% నిర్మాణ భాగాలు మరియు 90% భాగాలు సార్వత్రికమైనవి, తద్వారా నిర్వహణ, భాగాల నిల్వ మరియు శ్రమ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లో 80v520AH హై-కెపాసిటీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంది, ఇది 90 నిమిషాల వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌కు మరియు సగటున నాలుగు రోజుల ఉపయోగం కోసం మద్దతు ఇస్తుంది.
తయారీదారులు టెలిస్కోపిక్ చేతుల్లో మరింత పాల్గొంటారు. ఇప్పటివరకు, దాని బూమ్ లిఫ్ట్‌లు ఇటలీకి చెందిన మాగ్నితో కలిసి రూపొందించబడ్డాయి. ఈ సంబంధం కొనసాగుతుంది. ఈ సంవత్సరం, మేము జర్మన్ క్రాలర్ ప్లాట్‌ఫాం ప్రొఫెషనల్ కంపెనీ ట్యూపెన్ షేర్లలో 24% పెట్టుబడి పెట్టాము మరియు దాని శ్రేయస్సు రేఖ అభివృద్ధి కూడా అదే విధంగా ఉంటుంది. ట్యూపెన్ అల్ట్రా-లార్జ్ స్వీయ-చోదక వైమానిక పని వేదికల అభివృద్ధిపై 36 మీ -50 మీటర్ల పని ఎత్తు పరిధితో దృష్టి పెడుతుంది.
ట్యూపెన్ యొక్క CEO మార్టిన్ బోరుట్టా ఇలా అన్నారు: "మేము ఎల్లప్పుడూ బరువు, ఎత్తు మరియు ach ట్రీచ్‌లో ముందుగానే ఉండాలి, ఎందుకంటే మేము అందించగల గరిష్ట పనితీరును అందించడానికి స్పైడర్ లిఫ్ట్‌లు వీలైనంత తేలికగా ఉండాలి."
LGMG ఇప్పుడే T20D JIB లిఫ్ట్‌ను యూరోపియన్ మార్కెట్‌కు ప్రారంభించింది. T20D యొక్క క్షితిజ సమాంతర పొడిగింపు 17.2 మీ (56.4 అడుగులు), పని ఎత్తు 21.7 మీ (71.2 అడుగులు), మరియు ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యం 250 కిలోల (551 ఎల్బి), అంటే ఇద్దరు ఆపరేటర్లు ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఆక్రమించవచ్చు.
LGMG తన ఉత్పత్తి పరిధిని 2021 రెండవ త్రైమాసికంలో T26D తో విస్తరిస్తుంది. T26D దాని పెద్ద విజృంభణలో మొదటిది. ఇది క్షితిజ సమాంతర పొడిగింపు 23.32 మీ (76.5 అడుగులు), పని ఎత్తు 27.9 మీ (91.5 అడుగులు) మరియు 250 కిలోల / 340 గ్రా (551 ఎల్బి / 750 ఎల్బి) యొక్క ద్వంద్వ ప్లాట్‌ఫాం సామర్థ్యం. 2021 చివరి నాటికి గరిష్టంగా 32 మిలియన్ యంత్రాలను అందించడమే లక్ష్యం.
సినోబూమ్ ఈ ఏడాది చివర్లో మార్కెట్‌కు హెవీ డ్యూటీ బూమ్‌ల శ్రేణిని ప్రారంభిస్తుంది. 300 కిలోల / 454 కిలోల డబుల్ లోడ్ సామర్థ్యం కార్మికులను ఎక్కువ సాధనాలను ఎత్తడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ప్రణాళికాబద్ధమైన పని ఎత్తు 18 మీ -28 మీ., స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ టెలిస్కోపిక్ బూమ్ వైమానిక పని వేదికలు, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ కఠినమైన భూభాగ కత్తెర మరియు యూరోపియన్ దశ V ప్రమాణానికి అనుగుణంగా టెలిస్కోపిక్ మరియు ఉచ్చారణ బూమ్ వైమానిక పని వేదికలను ఉపయోగిస్తుంది. సినోబూమ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ఎలివేటర్ కుటుంబంలో చేరనుంది.
ZPMC XCMG సమూహం యొక్క స్థిరపడిన కస్టమర్ మరియు చైనా యొక్క తూర్పు తీరంలో ఉన్న అనేక పోర్ట్ మెషినరీ తయారీ కర్మాగారాలలో మునుపటి తరాల XCMG MEWP ని ఉపయోగించారు.
కొత్త XCMG బూమ్ గురించి వ్యాఖ్యానిస్తున్నప్పుడు, ZPMC షిప్స్ మరియు మౌలిక సదుపాయాల పరికరాల జనరల్ మేనేజర్ లియు జియాంగ్, ఈ వేడుకలో మాట్లాడుతూ, ఇన్ఫ్రారెడ్ లైట్లు, ముఖ గుర్తింపు మరియు ఘర్షణ ఎగవేత విధులను సెక్స్ జోడించడం ద్వారా ZPMC కి పంపిణీ చేయబడిన డజన్ల కొద్దీ బూమ్‌ల భద్రత మెరుగుపరచబడింది. ఘర్షణ వ్యవస్థ పెద్ద పోర్ట్ యంత్రాల తయారీ యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలను తీరుస్తుంది.
యాక్సెస్ అంతర్జాతీయ వార్తాలేఖ ప్రతి వారం నేరుగా మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు పంపబడుతుంది మరియు నార్త్ అమెరికన్ యాక్సెస్ మరియు రిమోట్ ప్రాసెసింగ్ మార్కెట్ నుండి అన్ని తాజా వార్తలను కలిగి ఉంది.
యాక్సెస్ అంతర్జాతీయ వార్తాలేఖ ప్రతి వారం నేరుగా మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు పంపబడుతుంది మరియు నార్త్ అమెరికన్ యాక్సెస్ మరియు రిమోట్ ప్రాసెసింగ్ మార్కెట్ నుండి అన్ని తాజా వార్తలను కలిగి ఉంది.
దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్టులో భాగంగా, టవర్ క్రేన్ పరిశ్రమ గ్లోబల్ కోవిడ్ -19 పరిస్థితి ద్వారా తక్కువగా ప్రభావితమవుతుందని దీని అర్థం, లేదా దాని ప్రభావాన్ని తెలుసుకోవడానికి కొంత సమయం వేచి ఉండవచ్చు. ఎలాగైనా, ఈ కాలంలో చాలా పని జరుగుతోంది.